G97b19180aa544bfa232ef87a3bcccd52039612d150495c86f235a1eb79457bd65e07555b539016de5f7171716ecbd3c774172e42ab8271c293d24afdbce09100

Najad 34: kontrol af sejl, komfort og handelsdokumenter

Najad 34 er en sejlbåd med centercockpit, to kahytter og udstyr til sejlads og ophold om bord. Ved en fremvisning bør du undersøge sejl og rig, bådens stand under dæk og dokumenterne. Brug oplysningerne om båden som tjekliste, og kontrollér selv, at udstyr og stand svarer til beskrivelsen.

Den båd, BOATERY formidler, ligger i Korsør. Den har glasfiberskrog, ratstyring og bovpropel samt køjepladser til fire plus to. Båden er 10.30 m lang, 3.10 m bred, har en dybgang på 1.60 m og vejer 7000 kg.

Sejlads og håndtering: prøv rat, rig og bovpropel

Centercockpittet samler styringen i et beskyttet område, og ratstyringen føles anderledes end en rorpind. Prøv rattet fra forskellige positioner, og mærk efter slør, ujævn modstand eller mislyde. Spørg, om båden kan prøvesejles, og læg mærke til, hvordan den reagerer ved lav fart og under havnemanøvrer.

Bovpropellen kan hjælpe ved manøvrering på trange pladser, men den bør ikke stå alene i vurderingen af Najad 34. Få den demonstreret, og kontrollér betjening, reaktion og støj. Se også efter skader eller reparationer omkring installationen.

Riggen omfatter en Seldén-mast fra 2013, et Elvstrøm-rulleforsejl fra 2013 og en Elvstrøm-genua fra 2016. Bed om at se sejlene helt udfoldet, hvis forholdene tillader det. Kig efter slid ved syninger, sejlpinde, forlig og områder, der ofte ligger foldet. Kontrollér rullefunktion og fald, og spørg, hvornår rig og beslag sidst blev gennemgået.

Teakdækket er fra 2006 og slebet i 2026. Gå dækket igennem for løse områder, åbne fuger og tegn på fugt omkring beslag. Et pænt udseende afslører ikke nødvendigvis underlagets stand, så spørg til vedligeholdelse og eventuelle reparationer.

Komfort om bord: undersøg kahytter, varme og pantry

To kahytter og køjepladser til fire plus to giver flere muligheder for overnatning. Se også på opbevaringsplads og adgang mellem salon, pantry og kahytter. Åbn skabe og luger, og kontrollér madrasser, ventilation og tegn på fugt, især i hjørner og under køjerne.

Webasto-oliefyret har fire udtag og kan styres via sms. Bed om at få varmen tændt, og kontrollér, at den kommer frem ved udtagene. Se efter misfarvning, usædvanlig lugt eller støj, og spørg til service og brændstofforbrug.

Afprøv komfur og ovn fra ENO samt køleskab og fryser fra 2025. Se efter, om lågerne lukker sikkert, og om der er lækager under vasken eller omkring installationerne. Båden har en vandtank på 220 l. og en brændstoftank på 200 l.; kontrollér tankenes stand og spørg, om der findes dokumentation for eftersyn.

Toilettet har en ny pumpe, og holdingtanken har elektrisk pumpe og dæksug. Bed om at se funktionerne afprøvet, og spørg, hvordan tanken tømmes med begge muligheder.

Sprayhooden er fra 2022, og cockpitkalechen er fra 2023. Kontrollér syninger, lynlåse, vinduer og fastgørelser, for slid kan påvirke brugen i blæst og regn. Se også, om kalechen kan håndteres uden at blokere adgangen til cockpit eller dæksudstyr.

Navigation og teknik: få udstyret demonstreret

Kortplotteren er en B&G Zeus 3S fra 2021, og søkortene er opdateret i 2026. Log og ekkolod er fra 2025, mens autopiloten er fra 2015. Tænd instrumenterne under fremvisningen, og kontrollér, at de viser data og reagerer på betjeningen. Se også, om instrumenterne er lette at bruge for dem, der skal sejle båden.

Prøv autopiloten under sejlads, hvis det kan lade sig gøre. Spørg, om den holder kursen stabilt, og om der har været fejl eller udskiftninger. Se efter, om instrumenter, kabler og forbindelser er ordentligt monteret. En fungerende skærm fortæller ikke i sig selv noget om resten af det elektriske anlæg.

Båden har landstrøm, to Philippi-batteriladere og to AGM-forbrugsbatterier fra 2026. Få vist laderne og batteriernes placering, og bed om dokumentation for batteriernes alder og tilstand. Afprøv lys, pumper og andet elektrisk udstyr, mens du holder øje med, om noget slukker eller svigter.

Motoren er en Perkins MD50-diesel fra 1996 med 50 HK. Bed om en koldstart, hvis det er muligt, og læg mærke til startforløb, røg, vibrationer og lækager. Spørg efter servicebilag og oplysninger om større reparationer. Motoreffekten fortæller ikke, hvilken stand motoren er i nu.

Besigtigelse og papirarbejde: kontrollér forholdene før handel

Dokumenterne skal stemme med båden og dens udstyr. Gennemgå købsaftalen, sælgers adkomst og eventuel restgæld, og bed om bilag for større arbejder og udskiftninger. Hvis noget fra udstyrslisten ikke findes om bord, skal det fremgå tydeligt af aftalen.

BOATERY tilbyder fremvisning og modtager uforpligtende bud, men sælger er ikke forpligtet til at acceptere et bud. Virksomheden tilbyder rådgivning om handelsdokumenter, besigtigelse og forhandling, men ikke køberrådgivning på både, som BOATERY selv formidler. Du kan derfor vælge en uafhængig fagperson til at gennemgå båden. Uafhængig gennemgang af båden kan supplere BOATERYS fremvisning og rådgivning, mens boatery.dk beskriver virksomhedens tilbud.

Saml dine noter i en tjekliste: prøv styring og bovpropel, undersøg sejl og dæk, afprøv varme og pantry, få instrumenterne demonstreret, og gennemgå motor, batterier og papirer. Skriv mangler ned, og bed om svar eller bilag, når oplysningerne er uklare.

Du kan se bådens oplysninger og kontakte BOATERY via BOATERYs side om Najad 34. BOATERY har adresse på Agnetevej 5, DK-3300 Frederiksværk. Brug fremvisningen til at kontrollere udstyret, og få handelsvilkår og bådens stand beskrevet tydeligt i aftalen.